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較早公告: (1)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,液壓系統(tǒng)作為實現(xiàn)機械傳動和動力控制的關(guān)鍵技術(shù),廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。而柱塞泵作為液壓系統(tǒng)的核心部件之一,其性能和可靠性直接影響到整個設(shè)備的運行效率和穩(wěn)定性。Rexroth柱塞泵憑借其性能、高效的動力傳輸能力和可靠的運行表現(xiàn),成為了眾多工業(yè)應(yīng)用中的產(chǎn)品,為工業(yè)生產(chǎn)提供了強大的動力支持。(2)Rexroth以其高效的動力傳輸能力而聞名。在液壓系統(tǒng)中,柱塞泵的主要作用是將機械能轉(zhuǎn)化為液壓能,為系統(tǒng)提供穩(wěn)定的壓力和流量。柱塞泵通過優(yōu)化的設(shè)計和先進的制造工藝,能夠?qū)崿F(xiàn)高效率的動力轉(zhuǎn)換
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德國力士樂REXROTH葉片泵中文說明書
點擊次數(shù):2348 更新時間:2016-09-28

德國力士樂REXROTH葉片泵是屬于液壓產(chǎn)品中的其中一款泵,在市場中已得到廣泛的使用,同進因其價值不菲,在市場中的確存在很多高仿,貼牌的假貨,但我公司一直抵制假貨,從不做假,只做原裝的產(chǎn)品,讓客戶買得放心,用得安用。我公司是名副其實在德國和美國有公司的,所有產(chǎn)品一手貨源供應(yīng),直接與原廠商合作的,價格實惠,質(zhì)保!歐洲*德國REXROTH葉片泵均為臥式、單泵殼結(jié)構(gòu)的離心泵。采用特殊的卡箍夾緊泵體與泵蓋,泵的吐出口方向可在360度的任何一個位置,安裝使用方便。 砂泵的軸承組件采用圓筒式結(jié)構(gòu),便于調(diào)整葉輪與泵體之間的間隙,維修時可整體拆除。軸承采用油脂潤滑。砂泵的軸封形式有填料密封、付葉輪密封、機械密封。砂泵流道寬暢,汽蝕性能好,效率高,耐磨蝕。 傳動方式主要有V型三角帶傳動、彈性聯(lián)軸器傳動、輪減速箱傳動、液力偶合器傳動、變頻驅(qū)動裝置,可控硅調(diào)速等。 過流部件材質(zhì)采用高硬度的耐磨合金鑄鐵。
德國REXROTH力士樂葉片泵采用多種速度和多種變型方式,使得泵在*工況下運行。使用壽命長,運行效益高,能滿足多類惡劣的輸送條件。

德國REXROTH葉片泵有以下產(chǎn)品特點:
1)REXROTH葉片泵有些用戶水泵啟動前未灌滿足夠水;看上去灌水已從放氣孔溢出,但未轉(zhuǎn)動泵軸交空氣*排出,致使少許空氣還殘留進水管或泵體中。
2)REXROTH葉片泵接觸進水管水平段逆水流方向應(yīng)用0.5%以上下降坡度,連接水泵進口一端為zui高,不要*水平。向上翹起,進水管內(nèi)會存留空氣,降低了水管和水泵中真空度,影響吸水。
3)REXROTH葉片泵填料因長期使用已經(jīng)磨損或填料壓過松,造成大量水從填料與泵軸軸套間隙中噴出,其結(jié)果是外部空氣就從這些間隙進入水泵內(nèi)部,影響了提水。
4)進水管因長期潛水下,管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞,水泵工作后水面不斷下降,當(dāng)這些孔洞露出水面后,空氣就從孔進入了進水管。
5)進水管彎管處出現(xiàn)裂痕,進水管與水泵連接處出現(xiàn)微小間隙,都有可能使空氣進入進水管。 水泵轉(zhuǎn)速過低
1)人為因素。有相當(dāng)一部分用戶因原配電動機損壞,就隨意配上另一臺電動機帶動,結(jié)果造成了流量少、揚程低抽不上水后果。
2)傳動帶磨損。有許多大型德國力士樂離水泵采用帶傳,因長期使用,傳動帶磨損而松也,出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,降低了水泵轉(zhuǎn)速。

德國力士樂Rexroth液壓泵是Bosch Rexroth旗下品牌產(chǎn)品,REXROTH不僅是世界*強公司,也是世界高科技企業(yè)之一,自成立以來,Bosch Rexroth集團及Bosch Rexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,產(chǎn)品和品牌已享譽。力士樂的產(chǎn)品是*的,因為在世界市場上,目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術(shù),專門化與一體化并舉。正因如此,博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。

歐洲*德國力士樂葉片泵安裝:安裝泵時,加油口位置應(yīng)向上,以便*次啟動時像殼內(nèi)注油,有可能用時繞性聯(lián)軸節(jié),以免彎曲,或推力引起的任何應(yīng)力,泵入口允許壓力在16.7+50Kpa之間,力士樂液壓泵如何連接吸入管,如泵安裝于液面以上,吸入管和吸入管濾油器應(yīng)低于泵的安裝位置,以防止空氣進入吸入管。
 

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